機場當成現代化的交通情況，融匯不一樣文化背景的全國外乘客，其里面各服務區的LOGO導同、出入境導向系統，以及外部交通情況導問系統，相互關聯交互。所以，無論是其空間結構處境的繁瑣性，或是其利用者的多地域文雅情景，都要求機場的標識導向系統必須導向構造分明、信息表述鮮明，并且還要以高品質和國際標準來呈現都市的金融繁榮水平。標識

一、機場導向標志系統的內容和界限

機場導向LOGO為別為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的標識信息，囊括跑道標志、滑行道LOGO和其它道面LOGO，使用者主要是飛行人員和機場做事人員。設置典范應符合ICAO國際民航組織全套規范。另一部分是以旅客為使用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓環境空間的不同需各自獨立籌劃。相對其他高樓大廈空間的標識體系來講，機場的導向LOGO系統特別龐大。

二、機場導向標志系統的策劃需要

1.一體化

現代城市的機場多處于城區邊緣，人們到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，需要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區和車輛?？繀^，還要顯著標注每種交通工具到達大城市中心所通過的?？奎c和路線。總而言之，構建都會立體化的一體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要和諧發展，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯情況的交通圖解信息要做到清準確、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不同，機場遠離城區，是一個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，于是，需為在機場里面等候滯留的乘客提供多選擇性的等候形式，餐飲、購物等都是大型機場的必備設施，機場標識導向設置規劃的目的就是讓乘客率地轉換于各個服務場所中。

3.國際化

機場導向LOGO必須具有極佳的國際通識性，使各國乘客都能夠高速正確地認識。導向設施分散應當連續，信息明確，利于提高通過效率，機場標志導向計劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員均能取得很好的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的利用流程較之其余交通空間更為繁雜，這樣就條件機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統的規劃，使得機場的效果區塊方位指示鮮明，例如，不一樣航空公司的服務區編號代碼化：國內和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色彩區塊;出入境、海關乃至安檢區設置國際準則化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口標識耀眼、應用流線LOGO流暢連貫。燈泡字門頭