公共停車場的規劃尋常有地上和地下2種，地上停車場大多是按照大城市處境設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園廣場中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場由于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡單的停車標志引導單調的交通標線典范。伴隨著市政建設的日益完善，糖來越多的城市開始興建和改造利用地下停車場，她下停車場普遍有公路式地下停車場、公園式地下停車場、場地式地下修車場、建條物地下室式停車場。由于地下停車場情況的獨特性，本節重點簡介地下停車場的導向LOGO系統計劃。 標志

一、地下停車場環境的特殊性

規劃地下停車場導向LOGO系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設備、避難、報警、滅火設備等設施有一個系統的認知。同時，也要認識其它地下處境空間的特別性。

1.地下緊閉空間的低識別

地下空間中，大伙的方位感廣泛較差，對其所處的情況或空間位置的辨別能力降低。失去自然光照射及道路、標識性高樓大廈等參照物，常常會失去宗旨感，心理感應不適。于是，規劃系統化、感官傳達鮮明、設置正確的導向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封閉空間的不良心理化合

地下車庫使用者處于封鎖空間中，最首要的是心理方面的不良反應。當然采光不夠的緊閉空間給人以封閉、壓抑等不良映像，帶給大家壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。是以地下停車場導向標識系統的策劃應使用豐厚多彩的感官展現力，合理地調整停車場空間給人的不良生理反應、例如：可以運用色調的空間沖擊力調節并充足地下空間的沉悶和封鎖;利用裝飾材料的機理，質感等變化改善停車場環境的單一;以活躍的色彩及質地氛圍地誘惑人們的視線，調節眾人心理感受。

3.地下停車場的處境獨特性

地下停車場是人流量稀少的場所，一般排除開車停車，很少有人會出現在地下停車場。在這種“人煙稀少”的境況下，大伙只能依靠導向標志辨別目標，因此，導向LOGO的設計應當醒目、精確，這么才能確保人們在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的籌劃需求

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和水平行駛，要規劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的視覺表現計劃，一方面要規劃系統連貫、規范的導向信息內容，并用合適的尺度和位置傳達感官信息，注意關鍵分流信息前置，避免導向信息缺失和空間斷點;另一方面，應力求地下停車場導向標識的視覺傳達具備必然的沖擊力，以彌補地下空間采光不足、單滿乏味的弊端，調節地下空間情況特征帶給大家心理的難受應性。

2.停車場導向標志系統從具體策劃要素剖析，是指以文字、圖形、象征、色調、狀態、款式效果等構成的感官系統，用以標明環境內容、空間性能、方向連接線路等的功能性設施。導向LOGO是構成整體處境的主要構成部分，是將情況和空間形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的設計，能為公眾出示更貼心、高效的服務。

3.地下停車場標識導向系統的規劃籌劃旨在升高地下停車場的應用率的困難。它不但是使得高質公共空間標準停車的條件而設計，更為駕駛者出示清漸流暢的應用流線，使公共利用尤其方便，使地下停車場世界機能、開放度、使用度、停留舒坦度同步提升，最終提高地下停車場的使用率。

總之，地下停車場導向標志系統的策劃需求在滿足其基本效果的根源上，調節眾人的心理情緒，增強應用者在地下緊閉空間環境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導向信息能被高速地感知接受。校園文化墻