區域道路系統是區域空間的血脈，區域空間的結構特性決斷了區域道路系統的形成，區域道路系統是區域空間構造間的接上和空間功能的保障。區域道路系統的道路類型和路網結構是導向標志系統規劃籌劃的重要根據。標識

(一)區域的道路系統了解

道路系統是由接上區域各部分的全部道路(囊括干道、支路、交叉口乃至與道路相接上的場地等)構成的交通網絡，在一些區域中還包括軌道交通、船行航道等。

1.道路品種剖析，即是解析區域空間內各種道路的寬度、長度、路線狀態、性能、作用、流量等信息，顯著道路的種類。道路類型一般為別為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是接上區域外部空間和區域內部空間中各分區的道路。主干路以集散效果為主，流量大、通行速度快。因此，主干路上的導向標志不光需要體量大、信息簡潔、遠視距識別成果好，還須要提前設置信息，預留反應距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區間交通集散效果的道路。次干路兼有服務功能，相關于主干路而言，其流量減少、通行速度減慢。因此，次干路上的導向LOGO需要體量適中、交通信息簡潔、服務信息鮮明、中視距辨別效果好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區節點間接上作用的道路。支路以服務性能為主，流量小、通行速度較慢。于是，支路上的導向標識須要體量適宜、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距識別成效好、布點位置恰當。

2.路網形式剖析，是了解區域內各條道路間的層級關系和整體的布局形態。區域道路系統的路網形勢普遍可分為自由式道路網、棋盤式道路網、環形放射式道路網三種樣式。

(1)隨意式道路網，是路網形式中最古老的一種形勢。隨意式道路網不具備幾何，道路伴隨著區域空間的狀態和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉，山地和河流區域多為此類路網樣式。容易的自由式道路網合適導向標志系統的線性設置形式，復雜的自由式道路網符合階層狀設置形勢。

(2)棋盤式道路網，是國內道路網中比較傳統的一類路網樣式。棋盤式道路網適合于地勢平坦區域，通常沿著南北邊向和東西目標按必定的空隙平行發展排列主干道，再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區多是此類路網形式。棋盤式道路網符合導向LOGO系統的網狀設置形勢。

(3)環形放射式道路網，是道路交通網的一種基本樣式。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環形次干路來形成的路網形式。我國近年來興起的好多中央商務區(CBD)多為此類路網形勢。環形放射式道路網適合標識系統的網狀設置樣式或階層狀設置形勢。

(二)區域的道路系統信息整理

對區域道路系統的道路品種、路網形式實現詳實分析后，需要對道路系統的信息進行整理，以備后續規劃計劃利用。

1.道路種類信息，包含道路的類型、寬度、長度、路線形態、效果、效果、流量極其變化等。

2.路網樣式信息，囊括道路間的層級關系和整體的布局狀態，區域路網與上一層級區域路網的關聯境況等。迷你發光字