機場當成現代化的交通情況，融匯不一樣文雅情景的全國外乘客，其里面各服務區的LOGO導同、出入境導向系統，以及外部交通環境導問系統，相互關聯交互。因此，不論是其空間構造處境的繁雜性，或是其應用者的多地域文化背景，都需求機場的標識導向系統必需導向結構分明、信息表述明確，并且還要以高質量和國際規范來展現都會的金融變化水準。LOGO

一、機場導向標識系統的內容和范圍

機場導向標志為別為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的LOGO信息，包含跑道標識、滑行道標志和其他道面LOGO，使用者主要是飛行人員和機場工作人員。設置典范應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為利用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓情況空間的不一樣需各自獨立策劃。相對其它建筑空間的標識體系來講，機場的導向LOGO系統非常龐大。

二、機場導向標志系統的籌劃須要

1.一體化

當前大都市的機場多處于城區邊緣，人們到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，需要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要顯著標注每種交通工具到達大城市中心所進行的停靠點和路線。總而言之，構建都市立體化的一體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要諧和發展，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯環境的交通圖解信息要做成清確切、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不一樣，機場遠離城區，是一個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，因此，需為在機場里面等候滯留的乘客提供多選擇性的等候方法，餐飲、購物等全是大型機場的必備設施，機場標識導向設置規劃的目的就是讓乘客率地轉換于各個服務場地中。

3.國際化

機場導向LOGO必須具有不錯的國際通識性，使各國乘客都能夠火速正確地認識。導向設施分布應當連續，信息鮮明，利于升高通過效率，機場標志導向設計還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員皆能獲得很好的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其余交通空間更為繁瑣，這就要求機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。經過導同系統的規劃，使得機場的效果區塊方位指示明確，例如，不同航空企業的服務區編號代碼化：國內和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置顏色區塊;出入境、海關乃至安檢區設置國際準則化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等功能窗口標識耀眼、使用流線LOGO流暢連貫。立體字雙面字