經濟全球化的進步使得國際間的文化交流越來頻繁，貿易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識一定不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達手段，它的象征意義并非是顯而易見的。是以，設計師在抉擇圖形符號時，要盡或許地運用已被大眾所解析和熟悉的，要是圖形符號任性利用，利用者將不能明白符號所要表示的信息。對于LOGO系統而言，圖形符號更為簡潔、清晰、大眾化，在設計和選擇圖形符號時，圖形符號的象征意義務必顯著，而公共信息圖形符號的標準化將有助于圖形符號意義的明確與標準，使圖形符號更有通用性。

事實上，圖形符號先于文字涌現，伴隨著文字的涌現，大家受教育水平的提高，語言文字才成為人與人之間主要的交流方法，圖形符號使用得愈來愈少，變成了文字語言表達的輔助性方式，用于幫助有語言障礙和沒有受過教育的應用團體。二戰后，隨著金融全世界化的變化，圖形符號再一次被寬泛使用起來。好多政府機構初步制定相應的圖形符號利用規范，第一是針對機場、車站、快速公路等人流量相對大的場地建立了規范化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號應用標準，至今仍為世界各國的交通領域所使用。并且，跟著奧運會和其余一些世界性事件的發生，圖形符號已經在信息傳達中占有重大地位，服務于不一樣的語言文化群體。

在我國，公共信息圖形符號的準則化早已受到注意。1983年國內制定了第1個公共信思圖形符號國家標準GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話、衛生間等15個習用的圖形符號，1988年使得對GB3818中的符號實現增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形符號;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號達成79個。使得滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，2000年對GB10001實現?第二次修訂，主要做了兩個方面的大調整：一是確定了新的規范名稱，將準則名稱改為《標識用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001分為多個部分，按系列進行發布，即第一部為別為通用符號，第二部分為旅游設施與服務符號，第三部為別為資運與份運符號，第四部分為體育運動符號……為了提高我們國家國際化大都市的形象及高質2008年奧運會的客觀需求，2006年中國標準化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立典范化的城市公共環境信息導向系統打下了良好的基礎。并且，除去公共信息圖形符號本身規范化的制定，其利用的標準化也在逐步實施，這將更有利于標志在公共處境中效果性的表現。

(二)語言文字的規范化

語言文字的典范化首要是字體的標準化和多樣語言翻譯的典范化。

當前，標識系統中文字的應用還沒有形成統一的觀范。無論是中文字體還是英文字體，字體樣式琳瑯滿目，甚而有些計劃師還嘗試策劃更富藝術性的字體。然而多樣李體的使用給利用者帶給了困擾，有些環境地點早就留神到字體的應用麻煩，如少許五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應比較規整，易于識別。

多樣語言在LOGO系統籌劃中的使用已經格外多見，越發是中文和英文的雙語標識越加作為最基本的條件?？墒?，在多語言的利用流程中，卻出現了許多不規范的用語，眾多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了很多情況場所的用語錯誤。以雙語形勢實現信息的傳達即是使得確保信息的精確，如若產生錯誤，那多語言的應用就失去了意義，僅僅成為一類擺設而已。

(3)顏色的規范化

在標志系統設計中，色彩往往可以地增強LOGO的辨別成效，有時甚至可以代替文字表明必然的涵義。尤其是色調的象征意義有時比文字更輕松理解，更能符合國際化、寰球化的準則。

當前，我國道路標識系統中的顏色早已逐步趨于國際典范化，如飛速公路交通標志的色彩以綠色底白色字為主，普遍道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標志中色調的使用也早就相對標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對顏色進行規范化的利用，有利于識別通用性和易明白性，對情況而言，也會顯得更為有序。

不過，許多效果場地的LOGO籌劃，還莫得表現出應用上的典范化，通常是計劃師依據本身對處境的把握乃至自身的創意性構思對色彩實現組合。雖然，對于普通標識而言，不也許同道路標志或安全LOGO一樣徹底用國際統一的規范色，然而也理當根據不同的地域或不一樣的功能環境進行標準化的用色，不能隨心抉擇色彩。如美國的停車標識，一般車輛的停車區域使用綠色的停車標志，卡車停車區域選擇黃色的停車LOGO，關于殘障者的車輛選擇白色停車標識，而禁止停車則采用紅色的標志。

國內而今對于色調的相關研究和規范化使用還比較欠缺，因而在公共處境導向LOGO系統的顏色策劃中，還需要借鑒興隆國家的一些用色典范，因而進一步加強自身的進步進步。景觀立體字