區域道路系統是區域空間的血脈，區域空間的構造特性決策了區域道路系統的形成，區域道路系統是區域空間結構間的接上和空間性能的保障。區域道路系統的道路品種和路網構造是導向LOGO系統規劃策劃的主要根據。標志

(一)區域的道路系統了解

道路系統是由接上區域各部分的整個道路(包含干道、支路、交叉口以及與道路相接上的廣場等)組成的交通網絡，在少許區域中還囊括軌道交通、船行航道等。

1.道路類型分析，即是剖析區域空間內各類道路的寬度、長度、路線狀態、效果、效果、流量等信息，顯著道路的類型。道路品種普遍為別為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是接上區域外部空間和區域里面空間中各分區的道路。主干路以集散性能為主，流量大、通行速度快。是以，主干路上的導向LOGO不僅須要體量大、信息簡潔、遠視距識別成效好，還須要提早設置信息，預留反應距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區間交通集散作用的道路。次干路兼有服務功能，相對于主干路而言，其流量降低、通行速度減慢。于是，次干路上的導向標識需要體量適中、交通信息簡潔、服務信息鮮明、中視距辨別成果好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區節點間接上效果的道路。支路以服務效果為主，流量小、通行速度較慢。因而，支路上的導向標志須要體量恰當、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距識別成果好、布點位置適宜。

2.路網形勢了解，是解析區域內各條道路間的層級關系和整體的布局形態。區域道路系統的路網形式尋?？煞譃樽杂墒降缆肪W、棋盤式道路網、環形放射式道路網三種樣式。

(1)隨意式道路網，是路網形勢中最古老的一種形式。自由式道路網不具備幾何，道路伴隨著區域空間的狀態和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉，山地和河流區域多為此類路網樣式。簡單的隨意式道路網合適導向LOGO系統的線性設置樣式，繁瑣的自由式道路網適合階層狀設置形式。

(2)棋盤式道路網，是我國道路網中較為傳統的一種路網形勢。棋盤式道路網合用于地勢平坦區域，通常沿著南北方向和東西方向按一定的間距平行繁榮排列主干道，再在主干道之間排列次干道。國內古都的老城區多是此類路網樣式。棋盤式道路網符合導向標識系統的網狀設置形式。

(3)環形放射式道路網，是道路交通網的一類基本形勢。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環形次干路來形成的路網樣式。我國近年來興起的許多中央商務區(CBD)多為此類路網形式。環形放射式道路網符合LOGO系統的網狀設置形勢或階層狀設置樣式。

(二)區域的道路系統信息整理

對區域道路系統的道路種類、路網形式進行詳細分析后，需要對道路系統的信息實現整理，以備后續規劃籌劃利用。

1.道路類型信息，包括道路的品種、寬度、長度、路線形態、性能、作用、流量及其變化等。

2.路網形勢信息，包含道路間的層級關系和一體的布局狀態，區域路網與上一層級區域路網的關聯情況等。球面字

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