公共停車場(chǎng)的規(guī)劃一般有地上和地下兩種，地上停車場(chǎng)大部分是依據(jù)大都市處境設(shè)置復(fù)合型的停車區(qū)域，例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車區(qū)域，公園場(chǎng)地中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區(qū)域等，地上停車場(chǎng)因?yàn)槠渫＼嚂r(shí)滑的聯(lián)制性、停車區(qū)域的臨時(shí)性，多以容易的停車標(biāo)識(shí)引導(dǎo)簡(jiǎn)單的交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)。隨著市政建設(shè)的日益完善，糖來(lái)越發(fā)多的都市開始興建和改造應(yīng)用地下停車場(chǎng)，她下停車場(chǎng)尋常有公路式地下停車場(chǎng)、公園式地下停車場(chǎng)、廣場(chǎng)式地下修車場(chǎng)、建條物地下室式停車場(chǎng)。因?yàn)榈叵峦＼噲?chǎng)環(huán)境的獨(dú)特性，本節(jié)重點(diǎn)簡(jiǎn)述地下停車場(chǎng)的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)策劃。 標(biāo)識(shí)

一、地下停車場(chǎng)情況的特別性

規(guī)劃地下停車場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)前，先要對(duì)停車場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置，出入口規(guī)劃、換氣、亮化、排煙設(shè)備、避難、報(bào)警、滅火設(shè)備等設(shè)施有1個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。同時(shí)，亦要分析其余地下處境空間的特殊性。

1.地下封鎖空間的低識(shí)別

地下空間中，大伙的方位感廣泛較差，對(duì)其所處的環(huán)境或空間位置的辨別實(shí)力降低。失去自然光照射及道路、標(biāo)志性建筑等參照物，時(shí)常會(huì)失去目標(biāo)感，心理感應(yīng)不舒服。于是，規(guī)劃系統(tǒng)化、空間傳達(dá)顯著、設(shè)置正確的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封閉空間的不良心理化合

地下車庫(kù)利用者處于緊閉空間中，最首要的是心理方面的不良反應(yīng)。當(dāng)然采光不夠的封鎖空間給人以封閉、壓抑等不良映像，帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。因而地下停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的計(jì)劃應(yīng)使用豐厚多彩的視覺(jué)展現(xiàn)力，合理地調(diào)整停車場(chǎng)空間給人的不良生理反應(yīng)、例如：能夠利用色彩的感官打擊力調(diào)節(jié)并充分地下空間的沉悶和緊閉;運(yùn)用裝璜原料的機(jī)理，質(zhì)地等變化改善停車場(chǎng)處境的單調(diào);以活躍的色調(diào)及材料氛圍地誘惑大家的視線，調(diào)節(jié)眾人心理感受。

3.地下停車場(chǎng)的情況獨(dú)特性

地下停車場(chǎng)是人流量稀少的場(chǎng)所，普遍除去開車停車，很少有人會(huì)出當(dāng)今地下停車場(chǎng)。在如此“人煙稀少”的境況下，大伙只能依靠導(dǎo)向標(biāo)識(shí)辨別方向，因此，導(dǎo)向LOGO的籌劃理當(dāng)醒目、精確，這么才能確保眾人在第一時(shí)間找到車位與出入口等。

二、地下停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)須要

1.地下停車場(chǎng)從一層到多層，要引導(dǎo)車輛的進(jìn)、出、上、下和水平行駛，要規(guī)劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場(chǎng)導(dǎo)向信息的視覺(jué)表現(xiàn)計(jì)劃，一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、典范的導(dǎo)向信息內(nèi)容，并用合適的尺度和位置傳達(dá)感官信息，注意關(guān)鍵分流信息前置，防止導(dǎo)向信息缺失和空間斷點(diǎn);另一方面，應(yīng)力求地下停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志的視覺(jué)傳達(dá)具有一定的沖擊力，以彌補(bǔ)地下空間采光不足、單滿乏味的弊端，調(diào)節(jié)地下空間環(huán)境優(yōu)勢(shì)帶給人們心理的不適應(yīng)性。

2.停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)從完全策劃要素剖析，是指以文字、圖形、符號(hào)、顏色、狀態(tài)、款式效果等構(gòu)成的感官系統(tǒng)，用以標(biāo)明處境內(nèi)容、空間性能、宗旨連接線路等的功能性設(shè)施。導(dǎo)向LOGO是構(gòu)成整個(gè)情況的主要構(gòu)成部分，是將環(huán)境和空間形像工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的籌劃，能為公眾出示更貼心、高效的服務(wù)。

3.地下停車場(chǎng)LOGO導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)旨在提高地下停車場(chǎng)的應(yīng)用率的困難。它不僅是為了高質(zhì)公共空間規(guī)范停車的要求而籌劃，更為駕駛者提供清漸流暢的使用流線，使公共利用尤其方便，使地下停車場(chǎng)世界性能、開放度、應(yīng)用度、停留愜意度同步升高，最終提高地下停車場(chǎng)的使用率。

反正，地下停車場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的計(jì)劃條件在滿足其基本效果的基本上，調(diào)節(jié)大家的心理情緒，增強(qiáng)使用者在地下封鎖空間處境中的方向感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導(dǎo)向信息能被飛速地感知接納。無(wú)邊字發(fā)光字