機場作為當代化的交通情況，融匯不同文化背景的中國外乘客，其里面各服務區的LOGO導同、出入境導向系統，乃至外部交通處境導問系統，相互關聯交互。因而，無論是其空間構造環境的復雜性，或是其應用者的多地域文化情景，都條件機場的標志導向系統必需導向結構分明、信息表述顯著，并且還要以高質量和國際規范來表現城市的金融進步水準。LOGO

一、機場導向標志系統的內容和范圍

機場導向標識為別為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的LOGO信息，囊括跑道標志、滑行道標識和其余道面LOGO，使用者重點是飛行人員和機場作事人員。設置典范應符合ICAO國際民航組織全套標準。另一部分是以旅客為利用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓情況空間的不一樣需各自獨立計劃。相對其余高樓大廈空間的標識體系來講，機場的導向LOGO系統格外巨大。

二、機場導向標志系統的策劃需要

1.一體化

當代大都市的機場多處于城區邊緣，人們到達或離開機場的交通方法多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要明確標注每種交通工具到達都市中心所進行的?？奎c和路線。反正，構建大城市立體化的一體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要諧和變化，相互依托，達成共贏。機場與外部關聯處境的交通圖解信息要實現清準確、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很大的不一樣，機場遠離城區，是1個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，因而，需為在機場里面等候滯留的乘客提供多抉擇性的等候手段，餐飲、購物等都是大型機場的必備設施，機場標識導向設置規劃的目的就是讓乘客率地轉換于各個服務處所中。

3.國際化

機場導向LOGO務必具有極佳的國際通識性，使各國乘客都可以高速正確地認識。導向設施分散應當連續，信息顯著，利于提升通過效率，機場標志導向籌劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員皆能得到出色的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其它交通空間更為繁雜，這就條件機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統的規劃，使得機場的功能區塊方位指示鮮明，例如，不同航空公司的服務區編號代碼化：全國和國際航班區域分離;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置顏色區塊;出入境、海關以及安檢區設置國際規范化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等效果窗口標識奪目、使用流線LOGO流暢連貫。高腳背發光字

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