公共停車場的規劃一般有地上和地下2種，地上停車場大部分是依照大城市情況設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園場地中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場由于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以容易的停車標識引導單一的交通標線標準。伴隨著市政建設的日益完善，糖來越多的都市開始興建和改造應用地下停車場，她下停車場普遍有公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下修車場、建條物地下室式停車場。由于地下停車場處境的獨特性，本節重點介紹地下停車場的導向LOGO系統計劃。 標識

一、地下停車場環境的特殊性

規劃地下停車場導向LOGO系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設備、避難、報警、滅火設備等設施有一個系統的認知。同時，也要了解其余地下情況空間的特別性。

1.地下封鎖空間的低識別

地下空間中，眾人的方位感一般較差，對其所處的處境或空間位置的辨別實力降低。失去當然光照射及道路、標識性高樓大廈等參照物，通常會失去宗旨感，心理感受不舒服。是以，規劃系統化、感官傳達鮮明、設置合適的導向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封閉空間的不良心理化合

地下車庫使用者處于緊閉空間中，最首要的是心理方面的不良反應。自然采光不足的封鎖空間給人以封閉、壓抑等不良印象，帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。因此地下停車場導向標志系統的籌劃應應用充分多彩的空間表現力，恰當地調整停車場空間給人的不良生理反應、例如：能使用顏色的視覺打擊力調節并充足地下空間的沉悶和緊閉;利用裝飾原料的機理，質感等變化改善停車場環境的簡單;以活躍的顏色及材質氛圍地吸引大家的視線，調節眾人心理感受。

3.地下停車場的情況獨特性

地下停車場是人流量稀少的場地，尋常除了開車停車，很少有人會出當前地下停車場。在這種“人煙稀少”的情況下，人們只能依靠導向標識辨別方向，于是，導向LOGO的策劃理當奪目、確切，這樣才可以保證大伙在第一時光找到車位與出入口等。

二、地下停車場的設計需要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和水準行駛，要規劃行車路線，防止交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的感官展現計劃，一方面要規劃系統連貫、規范的導向信息內容，并用正確的尺度和位置傳達空間信息，留意重要分流信息前置，防止導向信息缺失和視覺斷點;另一方面，應力求地下停車場導向標志的感官傳達具備必然的沖擊力，以彌補地下空間采光不夠、單滿乏味的弊病，調節地下空間處境特性帶給大家心理的難受應性。

2.停車場導向標識系統從完全策劃要素分析，是指以文字、圖形、標記、色彩、狀態、款式效果等構成的空間系統，用以標明環境內容、空間性能、方向連接線路等的功能性設施。導向LOGO是構成整體情況的重要構成部分，是將處境和視覺形象工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的籌劃，能為公眾出示更貼心、高效的服務。

3.地下停車場標志導向系統的規劃設計旨在提高地下停車場的運用率的問題。它不但是為了滿足公共空間典范停車的要求而計劃，更為駕駛者提供清漸流暢的利用流線，使公共應用更加便利，使地下停車場世界性能、開放度、使用度、停留舒適度同步提升，最終抬高地下停車場的應用率。

反正，地下停車場導向標識系統的策劃條件在高質其基本功能的基礎上，調節眾人的心理情緒，增強利用者在地下封鎖空間環境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導向信息能被飛速地感知接受。企業樓頂大字