公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃一般有地上和地下兩種，地上停車(chē)場(chǎng)大部分是按照城市情況設(shè)置復(fù)合型的停車(chē)區(qū)域，例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車(chē)區(qū)域，公園廣場(chǎng)中的停車(chē)帶，高架橋下劃分出的停車(chē)區(qū)域等，地上停車(chē)場(chǎng)源于其停車(chē)時(shí)滑的聯(lián)制性、停車(chē)區(qū)域的臨時(shí)性，多以簡(jiǎn)單的停車(chē)標(biāo)志引導(dǎo)單調(diào)的交通標(biāo)線典范。跟著市政建設(shè)的日益完善，糖來(lái)越多的大城市開(kāi)始興建和改造應(yīng)用地下停車(chē)場(chǎng)，她下停車(chē)場(chǎng)尋常有公路式地下停車(chē)場(chǎng)、公園式地下停車(chē)場(chǎng)、場(chǎng)地式地下修車(chē)場(chǎng)、建條物地下室式停車(chē)場(chǎng)。源于地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的特別性，本節(jié)重點(diǎn)推薦地下停車(chē)場(chǎng)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)籌劃。 標(biāo)志

一、地下停車(chē)場(chǎng)處境的獨(dú)特性

規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)前，先要對(duì)停車(chē)場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置，出入口規(guī)劃、換氣、亮化、排煙設(shè)施、避難、報(bào)警、滅火設(shè)施等設(shè)施有1個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。并且，亦要分析其他地下情況空間的特殊性。

1.地下封閉空間的低辨別

地下空間中，眾人的方位感多數(shù)較差，對(duì)其所處的環(huán)境或空間位置的識(shí)別能力降低。失去自然光照射及道路、標(biāo)志性建筑等參照物，往往會(huì)失去方向感，心理感應(yīng)不舒服。于是，規(guī)劃系統(tǒng)化、空間傳達(dá)鮮明、設(shè)置合理的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為主要。

2.地下緊閉空間的不良心理反應(yīng)

地下車(chē)庫(kù)利用者處于封鎖空間中，最重點(diǎn)的是心理方面的不良化合。當(dāng)然采光不足的封閉空間給人以緊閉、壓抑等不良印象，帶給大伙壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應(yīng)。因此地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的策劃應(yīng)運(yùn)用充足多彩的視覺(jué)展現(xiàn)力，恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整停車(chē)場(chǎng)空間給人的不良生理化合、例如：可利用色調(diào)的感官打擊力調(diào)節(jié)并豐厚地下空間的沉悶和封鎖;應(yīng)用裝扮材質(zhì)的機(jī)理，質(zhì)地等變化改善停車(chē)場(chǎng)處境的單一;以活躍的顏色及材質(zhì)氛圍地引誘大家的視野，調(diào)節(jié)人們心理體會(huì)。

3.地下停車(chē)場(chǎng)的情況獨(dú)特性

地下停車(chē)場(chǎng)是人流量稀少的地點(diǎn)，尋常除了開(kāi)車(chē)停車(chē)，很少有人會(huì)出如今地下停車(chē)場(chǎng)。在這樣“人煙稀少”的處境下，大家只能依靠導(dǎo)向標(biāo)志辨別目標(biāo)，因而，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的計(jì)劃應(yīng)該耀眼、準(zhǔn)確，如此才能確保大伙在第一時(shí)間找到車(chē)位與出入口等。

二、地下停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)須要

1.地下停車(chē)場(chǎng)從一層到多層，要引導(dǎo)車(chē)輛的進(jìn)、出、上、下和水平行駛，要規(guī)劃行車(chē)路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向信息的空間表現(xiàn)籌劃，一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、規(guī)范的導(dǎo)向信息內(nèi)容，并用正確的尺度和位置傳達(dá)視覺(jué)信息，注意關(guān)鍵分流信息前置，防止導(dǎo)向信息缺失和感官斷點(diǎn);另一方面，應(yīng)力求地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志的空間傳達(dá)具有必然的沖擊力，以彌補(bǔ)地下空間采光不夠、單滿乏味的弊端，調(diào)節(jié)地下空間環(huán)境特性帶給眾人心理的不適應(yīng)性。

2.停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)從具體策劃要素解析，是指以文字、圖形、象征、色彩、形態(tài)、造型性能等構(gòu)成的視覺(jué)系統(tǒng)，用以標(biāo)明處境內(nèi)容、空間功能、宗旨連接線路等的效果性設(shè)施。導(dǎo)向LOGO是構(gòu)成整體情況的重要構(gòu)成部分，是將環(huán)境和感官形像工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的設(shè)計(jì)，能為公眾出示更貼心、高效的服務(wù)。

3.地下停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃計(jì)劃旨在提升地下停車(chē)場(chǎng)的使用率的困難。它不僅是使得高質(zhì)公共空間標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)的要求而籌劃，更為駕駛者提供清漸流暢的使用流線，使公共應(yīng)用愈加方便，使地下停車(chē)場(chǎng)世界機(jī)能、開(kāi)放度、利用度、停留舒服度同步升高，最終提升地下停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)用率。

總而言之，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的策劃條件在滿足其基本性能的根源上，調(diào)節(jié)人們的心理情緒，增強(qiáng)使用者在地下封閉空間處境中的方向感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導(dǎo)向信息能被快速地感知采納。迷你發(fā)光字