經濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來頻繁，貿易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識一定不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設計師在選擇圖形符號時，要盡或許地運用已被大眾所認識和熟悉的，如若圖形符號隨意使用，利用者將無法理解符號所要表達的信息。對于LOGO系統而言，圖形符號更為簡潔、清晰、大眾化，在設計和抉擇圖形符號時，圖形符號的象征意義務必明確，而公共信息圖形符號的標準化將有助于圖形符號意義的鮮明與典范，使圖形符號更有通用性。

事實上，圖形符號先于文字涌現，隨著文字的出現，眾人受教育程度的升高，語言文字才成為人與人之間首要的交流方式，圖形符號利用得日益少，變成了文字語言表明的輔助性手段，用來輔助有語言障礙和莫得受過教育的應用團體。2戰后，隨著金融寰球化的變化，圖形符號再一次被廣泛使用起來。很多政府機構初步制定相應的圖形符號應用標準，第一是對于機場、車站、高速公路等人流量相對大的場所建立了標準化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號利用規范，至今仍為世界各國的交通領域所使用。并且，跟著奧運會和其余少許世界性事件的發生，圖形符號已經在信息傳達中占有主要地位，服務于不一樣的語言文雅群體。

在國內，公共信息圖形符號的規范化早就受到關注。1983年我們國家制定了第一個公共信思圖形符號國家準則GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話、衛生間等15個慣用的圖形符號，1988年使得對GB3818中的符號進行增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標志用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形符號;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號達到79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，2000年對GB10001實現?第二次修訂，重點做了兩個方面的大調整：一是肯定了新的標準名稱，將規范名稱改為《標志用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001為別為好多部分，按系列進行發布，即第一部分為通用符號，第二部為別為旅游設施與服務符號，第三部分為資運與份運符號，第四部為別為體育運動符號……使得提升我們國家國際化大都市的形象及滿足2008年奧運會的客觀需求，2006年中國準則化研究院又對GB/T10001實現了進一步修改完善，為建立典范化的大城市公共環境信息導向系統打下了優異的基礎。同時，除了公共信息圖形符號自身規范化的制定，其應用的標準化也在逐步實施，這將更有利于標志在公共情況中性能性的表現。

(二)語言文字的規范化

語言文字的典范化主要是字體的標準化和多種語言翻譯的規范化。

現在，LOGO系統中文字的利用還莫得形成統一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體形勢各種各樣，以至有些計劃師還嘗試設計更富藝術性的字體。然而多種李體的應用給使用者攜來了困擾，有些處境地點早已留心到字體的利用麻煩，如一些五星級酒店當前常用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相對相對規整，易于辨別。

多種語言在標志系統籌劃中的應用已經格外習見，更加是中文和英文的雙語標識更加是作為最基本的需求。但是，在多語言的使用流程中，卻出現了許多不典范的用語，很多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了許多環境場所的用語錯誤。以雙語形式進行信息的傳達即是為了確保信息的精確，如果產生錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅成為一類擺設而已。

(三)色彩的標準化

在LOGO系統策劃中，色調通常可以地加強標志的辨別成效，有時乃至能夠代替文字表示必然的意義。尤其是顏色的象征意義有時比文字更方便明白，更加會符合國際化、全世界化的標準。

如今，我國道路標識系統中的色彩早就逐步趨于國際規范化，如火速公路交通LOGO的色調以綠色底白色字為主，一般道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全LOGO中顏色的應用也早已比較典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色彩實現標準化的使用，有利于識別通用性和易理解性，對情況而言，也會顯得更為有序。

不過，好多功能處所的標志計劃，還沒有表現出利用上的規范化，常常是籌劃師依據自己對處境的把握以及自身的創意性構思對色調進行組合。雖然，關于普通標識而言，不也許同道路LOGO或安全標志一樣徹底用國際統一的準則色，然而也理當根據不同的地域或不一樣的性能環境實現典范化的用色，不可隨便選擇色彩。如美國的停車標識，普遍車輛的停車區域采用綠色的停車LOGO，卡車停車區域采用黃色的停車標志，對于殘障者的車輛使用白色停車標識，而禁止停車則選擇紅色的標識。

國內當前關于顏色的相關研究和標準化應用還相對欠缺，是以在公共情況導向LOGO系統的色彩策劃中，還需要借鑒發達政府的少許用色規范，從而進一步增強自己的發展進步。拉絲黃鈦金不銹鋼字

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